L’impact du froid sur les trottinettes électriques : autonomie, sécurité et entretien hivernal
- La clinique électrique

- 20 nov. 2025
- 3 min de lecture
Un article rédigé par La Clinique Électrique, atelier de réparation et d’entretien de trottinettes électriques à Saint-Nazaire.
Avec l’arrivée des températures froides, nombreux sont les utilisateurs qui remarquent une perte d’autonomie, un comportement différent de leur trottinette ou des petits dysfonctionnements électroniques.Le froid a un impact réel sur les performances, la sécurité et la durée de vie de votre trottinette électrique. Voici tout ce qu’il faut savoir pour continuer à rouler sereinement cet hiver à Saint-Nazaire.

Le froid et la batterie : une baisse d’autonomie inévitable
Les batteries lithium-ion, utilisées sur la plupart des trottinettes électriques (Xiaomi, Kuickwheel, Dualtron, Ninebot, etc.), sont sensibles aux variations de température.
🔋 Pourquoi la batterie se vide plus vite ?
En dessous de 10°C, la réaction chimique interne ralentit.
La tension chute plus rapidement, ce qui réduit l’autonomie.
Une trottinette qui offrait 40 km d’autonomie en été peut descendre à 25–30 km en hiver.
💡 Les bons gestes :
Stockez votre trottinette dans un endroit tempéré (15–20°C) avant chaque trajet.
Évitez de la laisser dehors pendant plusieurs heures.
Rechargez la batterie à température ambiante, jamais à froid.
Si la trottinette reste inutilisée, gardez une charge de 40 à 60 % et vérifiez le niveau tous les mois.
Froid et sécurité : perte d’adhérence et contrôle réduit
Les routes froides, humides ou verglacées peuvent transformer une simple sortie en situation à risque.
🚧 Les principaux dangers :
Adhérence réduite : les pneus (surtout pleins) durcissent et perdent en grip.
Freinage allongé : les distances d’arrêt augmentent de 20 à 30 %.
Risque de glissade sur plaques métalliques, feuilles mouillées ou bandes peintes.
✅ Les solutions :
Vérifiez la pression des pneus toutes les deux semaines. Un pneu bien gonflé garde une meilleure adhérence.
Privilégiez les pneus gonflables (type CST ou PMT) plutôt que pleins en hiver.
Freinez progressivement, jamais brutalement.
Évitez les fortes accélérations sur route humide.
Le froid et l’électronique : bugs et pannes temporaires
Les composants électroniques – contrôleur, display, connecteurs – n’aiment ni le froid ni l’humidité.
Symptômes fréquents observés à l’atelier :
Display figé ou ralentissement d’affichage.
Code erreur au démarrage (notamment sur Xiaomi ou Kukirin).
Baisse de puissance moteur temporaire.
Ces pannes sont souvent réversibles si la trottinette est mise à sécher dans un endroit sec et tempéré.Cependant, si les symptômes persistent, un diagnostic électrique complet est recommandé à l’atelier.
Le pilote aussi doit s’équiper
Rouler l’hiver, c’est aussi penser à votre sécurité et votre confort.
Recommandations :
Casque fermé ou modulable (comme les modèles FRV Helmets disponibles à l’atelier).
Gants renforcés et isolants pour garder une bonne prise sur les leviers.
Gilet de haute visibilité, surtout en fin de journée.
Protection pluie (pantalon, veste imperméable, sur-chaussures).
Une bonne visibilité et un bon équipement limitent fortement les risques d’accident.

Entretien et révision avant l’hiver
Avant la saison froide, un contrôle complet est recommandé :
Vérification des serrages (potence, freins, colonne).
Nettoyage des connecteurs.
Diagnostic batterie.
Graissage des roulements.
📍 La Clinique Électrique à Saint-Nazaire propose une révision complète avant hiver pour garantir une trottinette prête à affronter les basses températures.
⭐ Avis client – Yanick César NEDO
Accueil exceptionnel, mec exceptionnellement sympa et à l’écoute de la clientèle.Travail impeccable, je vous le recommande vivement.
Ce qu’il faut retenir
✔️ Le froid réduit l’autonomie de la batterie de 20 à 40 %.
✔️ Les pneus pleins deviennent glissants et rigides.
✔️ Les composants électroniques peuvent buguer.
✔️ Un bon entretien et un bon équipement font toute la différence.
✔️ La Clinique Électrique à Saint-Nazaire vous accompagne pour l’entretien, le diagnostic et les conseils hiver.




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